한국조선해양 주가가 현대중공업IPO때문에 걱정 반, 기대 반으로 나뉘어 고민에 빠지신 분들이 많은것같습니다. 오늘 한국조선해양 주가에 대한 실적과 전망에 대해서 알아보겠습니다.
한국조선해양은 어떤회사인가요?
현대중공업,현대삼호중공업,현대 미포조선등을 종속회사로 보유한 현대중공업 그룹 중간 지주회사입니다. 사업분야는 크게 조선,해양 플랜트, 특수선, 선박용 엔진기계, 산업기계 에너지, 연구개발로 나뉘어있습니다.
한국조선해양 최근 이슈
- 현대중공업, 현대삼호중공업 1조 5000원 규모 LNGC 7척 수주
- 현대삼호중공업 LNG운반선 2150억원 규모 수주
- 현대중공업 상장으로 주식 할인 부각중
한국조선해양 실적, 연결회사 확인
한국조선해양의 시가총액은 8조원이상으로 코스피에 상장해있습니다.
| 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년(예상) | |
| 매출액 | 131,610억 | 151,826억 | 149,037억 | 151,635억 |
| 당기순이익 | -4,536억 | 2,131억 | -8,352억 | -5,967억 |
| 영업이익 | -4,814억 | 2,902억 | 744억 | -6,548억 |
| 영업이익률 | -3.66% | 1.91% | 0.50% | -4.32% |
| 순이익률 | -3.45% | 1.40% | -5.60% | -3.94% |
| ROE | -4.25% | 1.40% | -7.42% | -5.25% |
한국조선해양의 대부분은 매출은 조선파트에서 발생하며 다음으로 엔진기계,해양,엔진기계가 비슷한 수준으로 집계되고있습니다. 조선 사업은 호위함 2척과 특수선 부문 공정본격화 및 건조 물량 증가로 매출이 증가했습니다.
| 2018년 | 2019년 | 2020년 | |
| EPS | -7,296원 | 2,318원 | -11,781원 |
| PER | -17.61배 | 54.56배 | -9.21배 |
| BPS | 168,031원 | 163,572원 | 154,230원 |
| PBR | 0.76배 | 0.77배배 | 0.70배 |
(EPS : 주당 순이익, BPS : 주당 순자산가치, PER : 주가 수익비율, PBR : 주가 순자산비율)
2분기 실적이 좋지않은데 영업이익같은경우 -8,973억원으로 전분기 대비 적자 전환했습니다. 강재가 급등으로 조선부분 공사손실 충당금 설정으로 적자였다고 전해졌습니다. 매출액은 증가했으나 2분기는 영업이익과 당기순이익이 좋게 나오진않았습니다.
한국조선해양과 이번 상장하는 현대중공업의 2분기 실적 그리고 연결회사 실적 내용이니 확인해보시면 좋을것같습니다.
한국조선해양 주가 전망
조선업, 해양 관련 미래에 대한 분야는 크게 3가지를 고민해볼수있을것같습니다.
1. 그린수소인프라
- 해상 신재생 발전 인프라
- 해상 그린수소 생산 인프라
2021년 5월 울산시에서 해상 풍력관련 100MW급 수전해 기반 그린수소 실증 설비구축에 관련해서 MOU를 맺었습니다. 현대중공업뿐만아니라 세진중공업 등 여러 회사가 참여하게되었습니다. 국책 과제중 하나인만큼 신경을 많이쓰고있습니다. 2021년 현대중공업에서 부유식 해상 풍력 자체모델 개발에 완료했다는 소식이 나왔고 KR 선급에 기본승인을 추진중에있습니다.
2. 디지털선박
- 디지털 기술적용 선박
- 자율운항 선박
인공지능을 이용한 선박내 화재를 감시하는 영상분석 기반 안전 솔루션을 개발하고있으며, 현대중공업그룹에서는 6월 서울대학교와 중공업분야 AI 기반 산학협력체계 구축을 위한 MOU 체결했습니다. 아비커스에서는 6월 국내최초 완전 자율운항에 성공하면서 관심이 높아지고있습니다.
3. 친환경 선박
- 친환경 연료 운반 선박 개발
- 수소 연료전지 추진 시스템
한국조선해양의 경우 연료전지사업의 진출에 대해 검토중에있으며 올해7월에는 현대차에서 친환경 선박용 수소연료 전지 시스템 패키지 상용화를 위한 MOU도 체결했습니다. 친환경 분위기가 조성되고있는만큼 전망또한 같이 열려있는것으로 해석됩니다.
차트 분석관점에서 종목을 본다면 주가의 방향상으 큰 흐름에서 상승추세가 나오고있지만 많이 불안정한 모습을 보이고있습니다. 작년 11월부터 이어져나온 상승추세의 고점부근인 125,000원 이하로 주가가 하락했으며 현재 114,000원에서 거래되고있습니다. 지금 주가의 위치가 그나마 저점일 가능성이 있다고 생각하는데 차트를 보시면 아시겠지만 8월초 만들어진 자리에서 단기 반등이 나왔었습니다. 가격 지지가 되는것으로 파악되며 다이버전스도 예상되는 자리인만큼 매수를 하려는 분들은 관심있게 봐야하는 가격대가 아닐까 싶습니다.
이탈시 손절후 재진입 관점을 생각해보거나 처음부터 추가하락에 대비해 분할 매수도 생각해 볼수있을것같습니다. 아래 표는 다른 증권사에서 발표한 목표가 입니다.
- SK증권 : 150,000원
- 대신증권 : 180,000원
- 메리츠 : 147,000원
- 삼성증권 : 168,000원
- 신한금융투자 : 150,000원
한국조선해양 주가에 대해 알아보았습니다. 이 글은 개인적인 생각 및 정보성글로 개인적 분석이후 꼭 매매하시기바랍니다. 투자의 책임은 본인에게있습니다.
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